无集中行动没市民体验

　　今年无车日，济南有点太“安静”

　　本报9月21日讯 (记者常新喜 王光照)22日是全国第四个无车日，与全国其他城市相比，济南仅仅下发了一个通知，并没有设禁车区，也没有搞集中引导宣传。此前的三年无车日，济南市都设立了禁车区并进行绿色出行的宣传。不少市民表示，今年的无车日，济南有点太“安静”了。

　　21日，济南的主干道依然非常拥堵，泺源大街、解放路、纬二路全都堵成一团，车辆行驶起来非常慢。在历山路，原本20分钟的路程，至少需要50分钟才能通过。在济南，除了节日外，平时一些主干道也经常堵车，不少市民重新骑上了自行车和电动车。

　　济南市交警支队副支队长曹凤阳告诉记者，济南私家车的保有量近100万辆，现在每天有近500辆车挂牌，但道路的拓宽和增加速度远远跟不上私家车的增长速度，如果再不采取有效措施，市区的道路拥堵可能会更加厉害。

　　21日，济南市市级行政机关管理局和济南市建委联合发出通知，要求22日7:00-19:00，在全市范围内开展无车日活动，鼓励市民放下小汽车，选用绿色交通工具出行，同时提倡和号召市直各部门、单位的工作人员选用步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行，市直各部门带头参加无车日活动，发挥表率作用。

　　市民汪星先生表示，从济南市公布的无车日通知来看，这次的宣传力度确实小了一点，连最基本的禁行区也没设置。有关部门这么做肯定也有自己的考虑，因为毕竟无车日赶上了中秋节，如果设立禁行区怕影响市民的正常生活。但从长远来考虑，还是应该多宣传无车日，让这种理念慢慢地深人人心。

　　在一家事业单位工作的张子民先生告诉记者，很多人都认为无车日是一种作秀，但它倡导的是绿色出行，即使是作秀，也应该坚持下去，让这种“无车”的理念逐渐深人人心，让更多的市民放弃私家车，改成公交车、自行车这样的绿色出行方式。有关部门应该大张旗鼓地宣传绿色出行，尤其是无车日这样的特殊日子，更应该好好地包装和引导，让市民逐渐接受绿色出行的理念。

　　据了解，从2007年起，济南市就加人了住建部等发起的无车日活动，今年已是连续第四个年头。

　　链接：今天“无车”大家一起绿色出行

　　本报9月21日讯 (记者戚淑军)22日是全国第四个无车日。为倡导绿色交通理念、推行低碳生活方式，济南市城乡建设委员会与市级机关事务管理局联合发出倡议，22日7:00-19:00在全市开展无车日活动，鼓励市民放下小汽车，号召市直部门、单位工作人员选用绿色交通方式出行。

　　据悉，今年城市无车日活动的主题为“绿色交通，低碳生活”。为确保省城无车日活动取得圆满成效，济南市建委与济南市市级机关事务管理局联合发出无车日倡议。倡议中表示，城市无车日活动，是推动城市交通领域节能减排的一项具体举措，是寻求城镇化和机动化双重压力下改善城市交通的思路，促进城市交通健康可持续发展，有利于绿色交通发展的交通政策，提高交通服务水平。

　　倡议号召，22日7:00-19:00，在全市范围内开展无车日活动，鼓励市民放下小汽车，选用绿色交通工具出行。同时提倡和号召市直各部门、单位的工作人员选用步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行，市直各部门带头参加无车日活动，发挥表率作用。

　　由于今年无车日恰逢我国传统节日中秋节，这让不少准备在节假日走亲访友的市民心存疑虑。对此，有关部门认为，无车日活动只是倡议，它旨在唤起人们对节约能源的关注，使公众意识到无节制使用小汽车给环境带来的危害。

　　重骑自行车引来众人响应

　　不少入认为骑车既环保又健身，应该大力提倡

　　21日傍晚，经十路上，自东向西的车道上挤满了各种车辆。本报记者王媛摄

　　本报9月21日讯 (记者邢振宇 喻雯)本报21日发出重骑自行车的倡议后，在社会上引起强烈反响。21日，不少市民纷纷表示，缓解堵车最有效的办法就是少开车多骑车，而且骑车出行还有诸如节能、环保、健身等诸多好处，应该大力提倡。

　　市民公先生表示，倡导重骑自行车活动非常好，尤其要倡导私家车车主少开车，让更多有车人改骑自行车，从而缓解堵车。市民马斌给记者算了一笔经济账。他说，当前汽油价格一路上涨，停车位越来越难找，收费也越来越高，而骑自行车既不用花钱买汽油，还可节省下停车费，最重要的是可免费健身，“这么多好处有什么理由不骑自行车呢？”

　　山东交通学院的一位教授表示，骑自行车是高效率的短途代步工具。据测算，在交通拥堵的城市，10公里之内自行车的速度往往比轿车更快。从最近济南堵车的情况看，骑自行车的市民也都有亲身体会：骑车果然比开车快。

　　骑自行车有这么多好处为何还有这么多人开车呢？平时一直骑自行车上班的济南德盛单车俱乐部领队金镇认为，当前骑自行车的市民越来越少，主要是城市机动车保有量增长太快，非机动车道被任意占用，骑车出行的安全得不到保障。

　　金镇告诉记者，在济南自行车道经常被占或者有的路段干脆没有，有些汽车不遵守交规，让大家觉得骑车没有安全感，“我觉得政府应该划分出专门的自行车道，严禁机动车占用。”

　　金镇建议，在重骑自行车方面，济南可以向北京、上海、杭州，以及省内的烟台等城市学习，由政府设立一些自行车免费停放点，成立公共自行车租赁点，让更多市民随时都可骑车。

　　济南市市级机关事务管理局响应本报倡议———

　　号召机关人员骑车上下班

　　本报9月21日讯(记者邢振宇喻雯)本报21日发出重骑自行车倡议后，引起社会各界关注。22日，济南市市级机关事务管理局表示，将响应本报倡议，号召全市机关单位人员骑自行车上下班。

　　城市越来越拥堵、停车位越来越难找，省城很多市民都被“汽车城市”的弊端困扰着。22日，济南市市级机关事务管理局有关负责人表示，齐鲁晚报倡议重骑自行车的活动非常好，骑自行车既绿色环保，又能缓解交通压力。此外，骑车上下班可以减少使用公务车，降低行政成本，也有利于改善公务员“亚健康”的身体状态。为此，济南市市级机关事务管理局将响应倡议，号召全市机关单位工作人员今后骑自行车上下班。

　　公交公司发行无车日纪念卡

　　本报9月21日讯 (记者王光照通讯员赵东云)22日，济南市公交总公司将在客服大厅(解放路18号)发行无车日纪念卡，省城各公交月票充值点今后也将陆续发售此纪念卡，市民可前去购买。

　　据济南市公共交通总公司信息中心主任吴玉冰介绍，这次发行纪念卡围绕“绿色交通，低碳生活”的无车日主题，以绿色为主色调，同时融合自行车、公交车等元素，倡导居民在出行中尽量减少碳排放，选择步行、骑自行车、公共交通等绿色交通方式出行。