商报记者 郭富收

　　机关、事业单位和团体组织如果花“公款”买汽车，要优先采购纳入政府采购范围的电动汽车。

　　昨天记者获悉，省政府印发了《关于支持电动汽车产业发展的若干意见》，支持我省电动汽车的技术研发和产业化发展。

　　政策支持

　　1 省财政每年拿钱支持市场推广

　　为了推广电动汽车的使用，省政府出台了购买电动汽车的一系列支持措施。

　　省政府要求，我省要设立“河南省电动汽车产业发展专项资金”。省财政每年安排一定数额的资金，主要用于支持电动汽车产业化和市场推广等。不仅如此，有关省辖市也应安排专项基金，支持电动汽车整车及电池、电机、电控等关键零部件的产业化发展和应用推广。

　　2 “公款”买车要优先电动的

　　机关、事业单位和团体组织使用财政性资金进行汽车采购时，也就是花“公款”采购汽车时，在技术、服务等指标满足采购需要的前提下，优先采购纳入政府采购范围的电动汽车。

　　不仅如此，还将在公交、出租、环卫、邮政等公共服务领域逐步推广使用电动汽车。

　　企业、团体组织和个人购买使用电动汽车，对购置“省产”电动汽车的用户，参照国家推广新能源汽车的有关补贴标准给予补助。

　　3 建电动汽车充电站政府补助15%

　　意见说，我省将加快标准化电动汽车充(换)电站等配套设施规划和建设。对配套设施的设备投资按投资总额的15%给予补助，补助由省财政承担1/3，项目所在省辖市财政承担2/3。而且，对电动汽车充(换)电站建设用地给予优先保障，并按城市公益性用地给予相关优惠。

　　如果企业从事电动汽车动力电池租赁业务，政府对其购置电动汽车动力电池所发生的贷款利息给予贴息支持。

　　4 电动汽车也可上牌入户

　　购买了电动汽车如何上牌是很多人关心的问题。意见说，对列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动汽车，公安机关要根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，积极办理注册登记业务，并采取开辟绿色通道等措施。

　　也就是说，只要能加入《公告》目录，电动车辆就可以面向市场销售、上牌照、购买保险、享受和汽油车一样的售后服务等。

　　上牌流程与普通燃油汽车完全一致，各种手续均齐全，包括上牌所需的三联单购车发票，上牌费用也与普通燃油车辆相同。

　　市民质疑

　　高价位很难让电动汽车走入寻常百姓家

　　目前，中航电动汽车(郑州)有限公司生产的电动汽车已经上市。

　　在试运营期间，公司首次上市的电动汽车销售对象均为郑飞集团的内部职工，车价为10万元，每次充电需3.5小时，充一次电可跑260公里，百公里耗电只花费6元。

　　据了解，中航生产的这款电动汽车，每个电池可以供车辆行驶52万公里，也就是说车报废了，电池也不会报废。

　　不过，对于更多的市民来说，电动汽车高昂的售价仍让他们难以接受。

　　“虽然用起来很环保，但是，电动汽车价格相对汽油车还是太高了，而且，一旦到外地，充电很麻烦，坏在路上怎么办？”家住郑州市南阳路东风路口附近市民张治国很担心，汽油车还是他的首选。

　　不少市民认为，只有政府给予电动汽车更多的补贴，电动汽车才能走入寻常百姓家。