湘江株洲航电枢纽上游约1公里处的三门镇段,一条正在作业的疑似淘金船只

湘江三门镇段岸边2条运砂船在等待卸货

　　近年来，由于城市建设加快，河砂的需求量呈逐年增加态势。从而导致淘砂、非法滥采现象屡禁不止，加上无序采砂对河道破坏大，直接影响到岸边的地基下陷，给当地生态环境带来极大损害。

　　采砂船在江中心河道采砂、河岸两边连绵几公里堆放砂石

　　7月17日下午5点，记者跟随三湘环保世纪行采访组路过湘江株洲航电枢纽上游约1公里处的三门镇段，看到在江面上分布有十多条采砂船正在疯狂采砂，机器轰鸣声不绝于耳，整个河道内一片忙碌。

　　此时，在江边的一个砂石堆积场停靠着一艘湘株货的运砂船，据船上一名不愿透露姓名的工作人员介绍，在株洲杭电枢纽上游几公里的范围内，大约有80多条挖砂船和淘金船在此作业，每天挖取的砂石就直接堆放到靠岸的河道上。

　　顺着他的指引，记者看到江中心有一条正在作业的红色船只，此时它的右侧不断有黄色浑浊泥水顺着机器口排入江中，而船上并没有接砂设备。该工作人员表示：“目前这段河床的砂石已快被采挖殆尽，使得很多挖砂船只好改为淘金，这一艘就是改造后的淘金船。”

　　望着眼前正在作业的淘金船，一位住在附近的村民说：“按规定该河段是不允许淘金的，但目前还是有部分淘金船偷偷作业，执法人员一来就跑得无影无踪。”

　　汽车沿着公路向前行驶，记者看到河岸延绵几公里，到处都是堆积如山的砂石，在岸边一个临时堆放点，2条挖砂船正通过传输带将砂石送上岸；同时，在离江堤很近的河道上，几条挖砂船正在作业。

　　随后，记者坐车经过株洲市南环路建宁大桥时，同样发现桥两边有采砂船在采砂，站在桥上就能听到轰隆隆的机器声。据桥梁专家介绍，采砂船在靠近大桥两边采砂会导致河床下降，从而对桥体安全产生影响。

　　主管部门回应：该区域可以采砂  

　　大批船集中采砂、洗砂，污水、废油直排河道，造成水体污染；加之采砂船无序作业，导致河床形成大大小小、深浅不一的坑洞，改变水流状态，不知情的船只极易在此发生搁浅，甚至倾覆。

　　针对这一情况，记者咨询了湖南省水利厅河道管理处钟艳红副处长，她表示：按照《河道采砂规划》，该处属于允许采砂范围，采砂权已在去年9月进行了拍卖，但该河段淘金是属于严令禁止的，一经发现必须取缔。

　　据株洲市人民政府在7月16日向三湘环保世纪行组委会提供的《关于湘江流域水污染综合整治和重金属污染治理情况汇报》材料显示，近两年该市加强河道采砂整治，开展河道采砂专项整治行动，共取缔非法淘金船132条次，尤其是株洲县通过集中整治，彻底根治了黄龙港近百年淘金乱象，118条淘金船全部撤除上岸分解。

　　《汇报》还显示，株洲市在“三禁一清”行动中，共扣押、拆除船只327艘次，取缔淘金船129艘，清理了河道采砂尾堆1257处，并制定了《河道采砂规划》，划定了禁采区，设置了禁采标志牌。

　　记者 林洛頫