英国工匠迈克尔·汤普森和自行车

全木自行车

装饰自行车轮

精致的自行车把手

　　中国低碳网专稿 SplinterBike是一款自行车的名字，同时也是一个工程学奇迹。这款自行车完全用木材打造，没有使用任何螺丝、螺栓、金属、塑料或者橡胶材料，并且绝大多数都是回收再利用的木材。

　　SplinterBike由英国工匠迈克尔·汤普森制造。汤普森家住诺福克，2010年9月16日，环英自行车赛穿越他的家乡。正是这场比赛促使他制造全木制自行车。汤普森表示他能用木头制作任何东西，诺里奇三项全能运动员詹姆斯·图利似乎并不相信，最后向汤普森提出制造全木制自行车这项“打赌你无法完成”的挑战。

　　木制自行车并不是什么新鲜事儿，SplinterBike的特殊性在于，它可能是第一辆可以骑行的全木制自行车，整个制造过程历时1000多个小时。SplinterBike重71磅(约合32公斤)，采用一个固定齿轮，没有任何刹车装置。汤普森使用打捞的灌木材料把手制作脚蹬和车把，车轴使用从诺福克河流中打捞的红铁木制作。红铁木是建造码头和桥梁的常用材料，除了拥有很高的坚固度外，还拥有极强的抗腐蚀性。嵌齿轮、车轮和车架使用用于制作家具的桦木胶合板制作。汤普森表示，由于硬木会分泌油，确定的组件可以实现有效的自润滑。例如，SplinterBike的轴承便使用可分泌油的硬木制作。

　　这款纯木制自行车没有链条，链条被一个128齿的大嵌齿轮取代，连接车轮的齿片和齿轮相连。为了强化车架，车身两侧安装了动力传动系统。图利将骑着SplinterBike挑战速度极限，他希望这款自行车的时速至少可达到30英里(约合每小时48公里)同时车身不会散架。如此一来，SplinterBike便有望成为第一辆打破陆上速度纪录的木制自行车。

　　具有讽刺意味的是，挑战陆上速度纪录的最大障碍并不是木制自行车本身，而是缺少资金。汤普森和图利挑战纪录时，并不是骑着自行车同时让一辆汽车跟在后面，记录下整个过程那么简单。速度纪录俱乐部设立了很多规则，将耗费这个二人组大约1.2万美元。汤普森在接受英国《卫报》采访时说：“如果希望将自己的名字写入历史书，等待你的将是大量规定。”